혼합폐기물 vs 분리 배출, 처리비가 왜 크게 차이 날까

혼합 폐기물이 뭔가요?

여러 종류가 한 차에 섞인 폐기물입니다. 석고보드 조각, 목재, 타일, 비닐, 철물이 함께 실리면 혼합으로 잡힙니다. 처리 업체는 이것을 다시 종류별로 골라야 해서 그 수고가 단가에 붙습니다.

반대로 콘크리트만, 목재만, 고철만 따로 실으면 처리 경로가 단순해집니다. 콘크리트는 단가가 내려가고, 고철은 오히려 팔 수 있습니다. 같은 현장에서 같은 양이 나와도 어떻게 담았느냐가 금액을 바꿉니다.

계산 예시: 6톤을 어떻게 내보내느냐

예시로 바닥 콘크리트 4톤과 기타 내장재 2톤이 나온 현장을 가정합니다. 단가는 위 공개 시세 범위로 계산했습니다(운반 포함 민간 시세, 부가세 별도).

콘크리트를 따로 모으기만 해도 이 예시에서 28~40만원이 줄어듭니다. 분리에 드는 손은 조금 늘지만, 처음부터 마대(폐기물 담는 포대)를 종류별로 나눠 쓰면 추가 작업은 크지 않습니다.

여기에 철물을 고철로 따로 모으면 매각 금액만큼 더 빠집니다. 고철 차감은 같은 묶음의 고철 글에서 따로 계산했습니다.

현장에서 나누는 기준

• 콘크리트 · 벽돌 · 타일: 무거운 것끼리 한 덩어리
• 석고보드 · 텍스: 가볍고 부피 큰 것
• 목재 · 합판 · 가구: 따로 묶기
• M-BAR · 스터드(가벽 뼈대) · 배관 철물: 고철로 따로 모아 매각
• 비닐 · 보양재 · 생활 쓰레기: 섞이지 않게 맨 마지막에

현장 팁 철거 순서가 천장 → 벽 → 바닥인 이유 중 하나가 이것입니다. 위에서부터 걷으면 종류별로 한 번씩 치울 수 있어 섞일 일이 줄어듭니다.

분리가 어려운 경우

콘크리트에 타일 · 접착제 · 목재 조각이 많이 붙어 있으면 처리 업체가 혼합으로 볼 수 있습니다. 어디까지를 깨끗하다고 보는지는 처리 업체 기준이라, 견적 때 '분리 기준'을 물어보는 것이 정확합니다.

작은 매장은 콘크리트 양 자체가 적어 따로 차를 부르는 게 오히려 손해일 때도 있습니다. 차 한 대를 더 부르는 비용이 단가 차이보다 크면 섞어 내는 쪽이 쌉니다. 양이 적으면 둘 중 어느 쪽이 싼지 견적에서 비교해 달라고 하세요.

작업 공간이 좁아 종류별 마대를 따로 둘 자리가 없는 매장이 있습니다. 이럴 때는 하루 작업 범위를 나눠, 천장 하는 날은 석고만, 바닥 하는 날은 콘크리트만 나오게 일정을 짜면 됩니다. 반출도 그날그날 종류별로 합니다.

주방처럼 기름 · 음식물 찌꺼기가 묻은 자재가 많은 곳은 그것부터 따로 빼야 나머지가 깨끗하게 남습니다. 남은 식자재 · 쓰레기는 철거 전에 비워 두는 것이 가장 쉽습니다.

흔한 폭리 수법과 분리의 관계

업계에서 흔한 수법 하나가 견적에는 폐기물을 '일식'(한 덩어리 금액)으로 적고, 현장에서 '섞여서 혼합 단가가 나왔다'며 추가금을 붙이는 것입니다. 분리 여부와 단가를 견적 단계에서 줄로 나눠 두면 이런 말이 나올 자리가 없어집니다.

반대로 분리해서 아낀 금액이 견적에 반영되는지도 봐야 합니다. 콘크리트를 따로 냈는데 청구는 전부 혼합 단가라면, 계근표의 품목 칸으로 확인할 수 있습니다.

견적서에서 확인할 것

• 폐기물이 '혼합'인지 '종류별'인지 나뉘어 적혀 있는지
• 톤당 단가인지, 차량 대수 기준인지
• 고철 매각 차감이 따로 적혀 있는지
• 분리 작업 인건비가 철거비에 들어 있는지

다음에 할 일

1. 바닥을 깨는 공사인지 먼저 확인합니다. 콘크리트가 나오면 분리 효과가 큽니다.
2. 견적서에 혼합 · 콘크리트 · 고철을 나눈 줄이 있는지 봅니다.
3. 처리 후 계근표를 종류별로 받기로 해 둡니다.